Turbolader-Anbindungen

Mit zunehmender Leistung der Motoren steigen auch Temperaturen und Materialansprüche. Dieser Herausforderung begegnen wir mit V-Band-Schellen, die je nach Modell für Gas-Temperaturen von über 1.000 °C ausgelegt sind und das System auch bei extremen Hitzeschwankungen dichthalten.